00.55

Ensimmäinen täräys

Suunilleen kello 00.55 Estonian keula iskeytyy valtavaan aaltoon.
Laivan etupäästä kuuluu metallinen pamaus ja laiva heilahtaa rajusti.

Matruusit käynnistää tutkimuksen rysäyksen aiheuttajasta.
Estonian komentosillalta ei näe laivan keulaa. Hetken päästä matruusit
raportoi, että mitään syytä täräykseen ei löydy.
Kaikki näyttää olevan kunnossa.

01.05

Metalliset äänet eivät lopu

Monet matkustajat kuitenkin ihmettelevät keulasta kuuluvaa outoa ääntä.
Ääni ei lopu, sitä jatkuu kymmenen minuuttia.
Jättiaallon vaurioittama keulavisiiri irtoaa kiinnikkeistä.
Mennessään se rikkoo rampin.
Aallot pääsevät suoraan avoimesta keulasta laivan uumeniin.
Tilannetta yritetään pelastaa kääntämällä laiva niin, että isot aallot
eivät löisi keulasta sisään. Vesi hyökyy Estonian autokannelle.
Alus kallistuu välittömästi.

01.15

Keulavisiiri irtoaa, kallistuma 15°

Laivalla vallitsee hämmennys. Jotkut menevät paniikkiin, toiset seisovat
lamaantuneina paikallaan. Jotkut heräävät hytissä rytinään ja tajuaa, että
nyt on tosi kyseessä. Laivan käytävillä on mahdoton liikkua.
Huonekalut ja laukut telkeävät hyttien ovet, ihmiset ovat nalkissa.

01.20

Koneet pysähtyvät, kallistuma 30°

Estonian koneet pysähtyvät yksi kerrallaan. Konehuoneessa yritetään pumpata
vettä ulos laivasta. Pumput eivät kuitenkaan toimi, ne imevät vain ilmaa.
Tilannetta pahentaa myös se, että laivan lasti on kuormattu epätasaisesti.
Alus kallistuu lisää. Pumput eivät toimi, ne imevät vain ilmaa.
Matkustajat auttavat toisiaan, mutta huomaavat pian tilanteen toivottomuuden.
Paniikki yltyy, kannelle on päästävä hinnalla millä hyvänsä Myös Kent Härstedt auttaa ihmisiä,
mutta huomaa pian, että laivassa vallitsevat viidakon lait.

01.22

Mayday, kallistuma 35°

Estonian toinen perämies Tormi Ainsalu lähettää hätäkutsun VHF-radiolla,
“Mayday, Mayday”. Avunpyyntö lähtee liian myöhään,
yksikään lähistön laiva ei ehtisi paikalle ajoissa auttamaan. Samalla myös kaksi muuta laivan pääkonetta sammuu.
Laivalta menevät sähköt, kaikki lamput sammuvat, Estoniassa on sähkökatkos.
Aallot rikkovat yläkannen ikkunat ja laivaan tulvii vettä 120 tonnia minuutissa.

01.24

Uusi Mayday, kallistuma 40°

Toinen hätäkutsu lähtee Estonian komentosillalta. Kutsun antajalla on vaikeuksia
kertoa auttajille aluksen tarkkaa sijaintia, koska laivalla vallitsee sähkökatkos.
Estonialla vallitsee täysi paniikki, yksikään matkustaja ei poistu laivalta organisoidusti.
Onnekkaimmat ovat päässeet kannelle, mutta heillä on suuria vaikeuksia laittaa
pelastusliivejä päälle, koska ne on sidottu kolmen nipuiksi.

01.29

Radio hiljenee, kallistuma 60°

“Todella pahalta, todella pahalta näyttää nyt tässä kyllä”, sanoo kolmas perämies
Anders Tammes radiolla Silja Europalle. Tämän jälkeen radiosta kuuluu vain
joitakin epämääräisiä sanoja.
Estonian radio vaikenee.

01.35

Alus kyljellään, kallistuma 80°

Estonia kellahtaa ja koko styyrpuurin puoleinen kylki on veden alla.
Myös puolet komentosillasta joutuu veden varaan. Noin 300 matkustajaa
on päässyt kannelle, ja he hyppivät kellahtaneen laivan kyljeltä hyiseen
mereen. Kent Härstedt tapaa kannella Sara Hedreniuksen.
He päättävät ennen hyppäämistä mennä syömään yhdessä ravintolaan,
kun pääsevät takaisin Tukholmaan.
160 ihmistä onnistuu kiipeämään lautalle. Moni kuolee kylmyyteen,
merivesi on vain kymmenasteista.

01.50

Estonia uppoaa

Estonia katoaa tutkasta. On kulunut vain 55 minuuttia siitä, kun laiva iskeytyi
jättiaaltoon. Mariella saapuu ensimmäisenä aluksena onnettomuuspaikalle kello 02.12.
Ankaran merenkäynnin vuoksi merestä laivoihin saadaan pelastettua vain muutamia.
Suurin osa pelastetaan helikoptereilla. Viimeiset eloonjääneet
pelastettiin yhdeksän aikaan aamulla.

852 ihmistä kuoli

137 ihmistä pelastui